ANTT lidera delegación brasileña en reunión del Mercosur y consolida avances para el futuro del transporte terrestre

Con foco en los resultados prácticos y el fortalecimiento de la integración regional, el Subgrupo de Trabajo Nº 5 (SGT-5) del Mercosur — responsable de temas relacionados con el transporte terrestre— clausuró, el pasado miércoles (05/06), la reunión del primer semestre de 2025, celebrada en Buenos Aires, bajo la presidencia pro tempore de Argentina. La Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) estuvo al frente de la delegación brasileña, que también contó con  representantes de la Recaudación Federal de Brasil (RFB), Policía Federal de Carreteras (PRF) y empresas públicas vinculadas al sector.

Durante dos días de intensos debates, los representantes de los países miembros y asociados del bloque Sr. Jorge Alberto Zarbo (Argentina), Sr. Enrique Ponce de León Mendieta (Bolívia), Sr. Cálicles Mânica (Brasil), Sr. Pablo Ortiz (Chile), Sr. Luis Fernando González Ocampos (Paraguay) y Sra. Fernanda Ouviña (Uruguay) — construyeron consensos y definieron estratégias para impulsar mejoras concretas en el transporte terrestre internacional. Entre los aspectos más destacados, se avanzó en temas sensibles como la armonización de los pesos y dimensiones de los vehículos, el intercambio de informaciones en tiempo real, la seguridad vial y el transporte de mercancías peligrosas.

"Este encuentro fue más que un alineamiento técnico: fue un paso decisivo hacia un transporte terrestre más seguro, integrado y eficiente para toda América del Sur. ANTT está comprometida a representar a Brasil de manera responsable, proponiendo soluciones y defendiendo avances que impacten directamente en la vida de las personas y en el crecimiento económico regional", dijo Cálicles Mânica, representante de la Agencia en la reunión.

Uno de los marcos del evento fue la posición oficial de Brasil para la derogación de la Resolución GMC Nº 35/19, que trata de los limitadores de velocidad, considerados un obstáculo técnico por varios países del bloque. También se programaron nuevas rondas de pruebas entre Brasil y Argentina para intercambiar datos en tiempo real sobre el transporte de carga, una medida que debería aumentar la fiscalización y la seguridad de las operaciones logísticas en toda la región.

Otro avance importante fue el alineamiento entre Brasil, Argentina y Chile para el desarrollo de acuerdos trilaterales específicos sobre los pesos y dimensiones de los vehículos de carga, promoviendo mayor uniformidad y previsibilidad en los cruces fronterizos.

La agenda también puso sobre la mesa discusiones sobre la sustentabilidad en el transporte, la igualdad de género en el sector y la armonización de los procedimientos de fiscalización, reforzando el compromiso del Mercosur con la movilidad moderna, justa y responsable.

La próxima ronda de debates técnicos del SGT-5 se llevará a cabo bajo la coordinación de la Presidencia Pro Tempore de Brasil, en el segundo semestre de 2025. Para ANTT, este será otro momento estratégico para liderar agendas transformadoras, uniendo innovación, seguridad e integración regulatoria.

Al fortalecer los lazos institucionales y liderar iniciativas técnicas que tienen un impacto directo en lo cotidiano del transporte de carga y pasajeros, la Agencia reafirma su rol de protagonista en el fortalecimiento de la logística terrestre sudamericana, con responsabilidad, visión de futuro y enfoque en el ciudadano.