Anuário 2024
DIRETORIA DE OPERAÇÕES
COORDENAÇÃO-GERAL DE GESTÃO OPERACIONAL
COORDENAÇÃO DE CONTROLE OPERACIONAL
SETOR DE ESTATÍSTICA OPERACIONAL
Brasília - DF
11 de abril de 2025
Fontes de dados e notas
Sinistros: Os dados estão disponíveis na seção de dados abertos no portal da Polícia Rodoviária Federal na internet. Podem ser acessados por meio deste link.
Notas: Os dados de sinistros divulgados na seção de dados abertos podem divergir dos publicados neste anuário em virtude de possíveis atualizações dos dados.
Definições
LPAT – LAUDO PERICIAL DE ACIDENTE DE TRÂNSITO: é o
documento oficial emitido pela PRF como resultado da perícia
administrativa de sinistro de trânsito que é realizada por PRF designado
para tal.
DAT – Declaração de Sinistro de Trânsito: documento emitido pela PRF, cuja elaboração é feita, via internet, pelos próprios usuários envolvidos direta ou indiretamente na ocorrência de sinistros de trânsito. Não é permitido para os seguintes casos: se possuir vítimas (lesionadas ou mortas); danos a bens públicos não concedido à iniciativa privada; danos ao meio ambiente; condutor inabilitado, com CNH suspensa ou cassada; ocorrência de algum crime correlacionado diretamente ao sinistro; vazamento ou derramamento de produto perigoso; avaria nas embalagens de produtos perigosos fracionados; dano ao equipamento de transporte de produto perigoso a granel; envolvimento de algum condutor que esteja sob influência de substância psicoativa de uso indevido, independentemente do teor ou da forma de constatação, bem como que tenha se recusado a se submeter a testes para a comprovação de uso de alguma dessas substâncias; interrupções totais ou parciais do leito carroçável com grande prejuízo à fluidez, comprometendo significativamente o direito de locomoção das pessoas; ocorrência de incêndio (abrangendo pelo menos um terço das dimensões do veículo) ou submersão em algum dos veículos envolvidos; veículo localizado e condutor não localizado.
CONCEITO DE SINISTRO DE TRÂNSITO: Todo fato não premeditado que produzir lesões em pessoas ou danos patrimoniais ou ambientais como consequência da movimentação de veículos.
PESSOAS ENVOLVIDAS NO SINISTRO:
Ileso: Pessoa que não apresenta nenhum sinal aparente de lesões provenientes da dinâmica do sinistro e esteja orientada e consciente.
Ferido leve: pessoa que apresente, por consequência da dinâmica do sinistro, ao menos um sinal aparente da lista a seguir:
- Pequenos cortes, contusões e escoriações (inclusive as provocadas por cinto de segurança);
- Queimaduras de 1º grau (até 10% da superfície corporal);
- Fraturas dos dentes;
- Pequenas hemorragias externas;
- Pequenas entorses;
- Luxações e/ou fraturas fechadas e/ou abertas dos dedos.
Ferido grave: pessoa que, por consequência do sinistro, não foi classificada como leve ou não tenha como resultado o óbito.
Morto: pessoa em óbito no local do sinistro (independentemente de ter recebido atendimento pré-hospitalar) com sinais evidentes de morte ou com a condição de morto constatada por profissional legalmente habilitado em consequência da dinâmica do sinistroe.
PESSOA:
- identificada: envolvido localizado, com identificação confirmada (por meio da apresentação de documentos ou consulta em sistemas);
- não identificada: envolvido localizado, cuja identificação não foi confirmada;
- não localizada: envolvido não localizado, cuja existência foi constatada pelo PRF por meio dos levantamentos realizados.
Tipos de pista:
- Pista dupla: via em que exista um canteiro central separando dois leitos carroçáveis, independentemente dos sentidos estabelecidos para o trânsito. Pistas separadas por rios e por canteiros centrais extremamente largos, os quais impossibilitam a transposição de um leito carroçável para o outro, são consideradas como pistas simples.
- Pista múltipla: via em que exista mais de um canteiro central, caracterizando a presença de três ou mais leitos carroçáveis.
- Pista simples: via em que não existe divisão física entre as faixas de trânsito, seja em sendo único ou duplos.
Tipos de sinistros:
- Atropelamento de animal: impacto entre veículo em movimento e um ou mais animais, sejam eles conduzidos, montados, arrebanhados ou soltos.
- Atropelamento de pedestre: impacto entre veículo em movimento e uma ou mais pessoas.
- Capotamento: evento em que o veículo dá um giro sobre si, no sentido longitudinal ou transversal, em um ângulo igual ou superior a 180°, imobilizando-se em qualquer posição.
- Colisão com objeto: impacto de um veículo em movimento contra qualquer objeto (fixo, estático ou em movimento), ou contra veículo imobilizado (exceto se estiver em imobilização temporária).
- Colisão frontal: impacto entre veículos que transitavam em sentidos opostos e na mesma direção (ou praticamente idênticas), resultando em alteração substancial e imediata da velocidade de pelo menos um dos veículos. A interação entre os veículos pode ocorrer em quaisquer de suas partes em razão de particularidades relativas à dinâmica do sinistro.
- Colisão lateral mesmo sentido: impacto entre veículos que transitavam no mesmo sentido e em direção praticamente idêntica, não resultando em alteração substancial e imediata da velocidade de nenhum deles.
- Colisão lateral sentido oposto: impacto entre veículos que transitavam em sentidos opostos e em direção praticamente idêntica, não resultando em alteração substancial e imediata da velocidade de nenhum deles.
- Colisão transversal: impacto transversal, entre veículos que transitavam em direções que se cruzam, ortogonal ou obliquamente.
- Colisão traseira: impacto entre dois veículos que transitavam na mesma direção, ou praticamente idênticas, e no mesmo sentido. Considerando que o veículo que vinha à retaguarda atinge o veículo da frente.
- Derramamento de carga: queda ou derramamento da carga para fora do veículo.
- Engavetamento: colisão traseira entre três ou mais veículos. Trata-se a combinação de veículos como sendo um só veículo.
- Eventos Atípicos: eventos que envolvam situações atípicas, isto é, não enquadrados em nenhuma das tipificações específicas.
- Incêndio: evento em que o veículo se incendeia em virtude de defeito mecânico/elétrico, como consequência da dinâmica do sinistro ou qualquer outro fato não premeditado.
- Queda de ocupante de veículo: queda na via de ocupante de veículo. Em casos de tombamento ou capotamento, a queda, se houver, é evento secundário (situação comum quando há motocicletas envolvidas no evento).
- Saída de leito carroçável: evento no qual o veículo sai de forma total ou parcial do leito carroçável (mesmo que sua saída completa tenha sido impedida pela presença de um obstáculo físico).
- Tombamento: evento que que o veículo gira sobre si, no sentido longitudinal ou transversal, em um ângulo menor que 180°.
Causas presumíveis dos sinistros:
- Acessar a via sem observar a presença dos outros veículos;
- Acesso irregular;
- Acostamento em desnível;
- Acumulo de água sobre o pavimento;
- Acumulo de areia ou detritos sobre o pavimento;
- Acumulo de óleo sobre o pavimento;
- Afundamento ou ondulação no pavimento;
- Animais na Pista;
- Área urbana sem a presença de local apropriado para a travessia de pedestres;
- Ausência de reação do condutor;
- Ausência de sinalização;
- Avarias e/ou desgaste excessivo no pneu;
- Carga excessiva e/ou mal acondicionada;
- Chuva;
- Condutor deixou de manter distância do veículo da frente;
- Condutor desrespeitou a iluminação vermelha do semáforo;
- Condutor Dormindo;
- Condutor usando celular;
- Conversão proibida;
- Curva acentuada;
- Declive acentuado;
- Deficiência do Sistema de Iluminação/Sinalização;
- Deixar de acionar o farol da motocicleta (ou similar);
- Demais falhas mecânicas ou elétricas;
- Demais falhas na via;
- Demais Fenômenos da natureza;
- Desrespeitar a preferência no cruzamento;
- Desvio temporário;
- Entrada inopinada do pedestre;
- Estacionar ou parar em local proibido;
- Faixas de trânsito com largura insuficiente;
- Falta de acostamento;
- Falta de elemento de contenção que evite a saída do leito carroçável;
- Faróis desregulados;
- Frear bruscamente;
- Fumaça;
- Iluminação deficiente;
- Ingestão de álcool e/ou substâncias psicoativas pelo pedestre;
- Ingestão de álcool ou de substâncias psicoativas pelo pedestre;
- Ingestão de álcool pelo condutor;
- Ingestão de substâncias psicoativas pelo condutor;
- Mal súbito do condutor;
- Manobra de mudança de faixa;
- Modificação proibida;
- Neblina;
- Objeto estático sobre o leito carroçável;
- Obras na pista;
- Obstrução na via;
- Participar de racha;
- Pedestre andava na pista;
- Pedestre cruzava a pista fora da faixa;
- Pista em desnível;
- Pista esburacada;
- Pista Escorregadia;
- Problema com o freio;
- Problema na suspensão;
- Reação tardia ou ineficiente do condutor;
- Redutor de velocidade em desacordo;
- Restrição de visibilidade em curvas horizontais;
- Restrição de visibilidade em curvas verticais;
- Retorno proibido;
- Semáforo com defeito;
- Sinalização encoberta;
- Sinalização mal posicionada;
- Sistema de drenagem ineficiente;
- Suicídio (presumido)
- Trafegar com motocicleta (ou similar) entre as faixas;
- Transitar na calçada;
- Transitar na contramão;
- Transitar no acostamento;
- Transtornos Mentais (exceto suicidio)
- Ultrapassagem Indevida;
- Velocidade Incompatível.
Educação para o trânsito
- Ações Educativas: ações desenvolvidas pela PRF, de forma rotineira ou planejada, que visam potencializar no indivíduo e/ou no grupo a capacidade de analisar criticamente a sua realidade; de decidir ações conjuntas para resolver problemas e modificar situações conflituosas no trânsito; de avaliar e realizar mudanças comportamentais com espírito crítico. As ações educativas não estão diretamente relacionadas à fi scalização e nem limitadas à circunscrição das rodovias, sendo realizadas para os mais diversos públicos e em diferentes locais como escolas, eventos, instituições públicas ou privadas, entre outras. * Cinema rodoviário caminhoneiro: ação educativa estratégica de alcance nacional, direcionada para caminhoneiros, na qual, além de palestras educativas, a PRF realiza a exposição de viaturas e equipamentos de fiscalização.
- Cinema rodoviário comando (com abordagem): semelhante à anterior, mas com o registro dos dados pessoais de cada participante.
- Cinema rodoviário eventos: ação educativa destinada ao público de eventos não abrangidos pela categoria de condutores profissionais, tais como: feiras, encontro de motociclistas, exposições e eventos públicos.
- Cinema rodoviário palestra: palestra realizada para um público específico dissociada da atividade de fiscalização. Pode ser realizada em viaturas de educação para o trânsito, escolas, empresas, templos religiosos de todos os credos, hospitais, postos de abastecimento de combustível ou em outros ambientes, podendo fazer uso de recursos audiovisuais.
- Comando de Saúde (com abordagem): são operações realizadas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) em parceria com outras instituições, com o objetivo de detectar e alertar sobre alterações em parâmetros de saúde que podem prejudicar e/ou impedir a condução de veículos por profissionais do trânsito, visando prevenir potenciais causas de sinistros.
- Comandos Educativos: são as atividades desenvolvidas pela PRF que aliam a educação para o trânsito com a realização de fiscalização, focadas na promoção da conscientização coletiva acerca da vulnerabilidade e responsabilidade de todos os agentes inseridos no trânsito. São tipos de comandos educativos, dentre outros que venham a ser criados: Cinema Rodoviário PRF, Comando Educativo de Fiscalização Dirigida, Cine Drive-in PRF e Comando Educativo em veículos de transporte coletivo de passageiros.
- Educar PRF: projeto realizado em parceria com escolas públicas e privadas que consiste na utilização de atividades pedagógicas para incluir, de forma transversal, a temática trânsito no cotidiano escolar, visando a construção continuada de atitudes positivas no trânsito.
- Fetran teatro: ação de educação para o trânsito que inclui a temática trânsito no cotidiano da comunidade escolar por meio da produção e apresentação de peças teatrais, destinado ao público estudantil do ensino fundamental e médio de escolas públicas e particulares, sendo dividido nas categorias infantil, infanto-juvenil e juvenil.
Criança: pessoa com idade inferior a 12 anos completos.
Adolescente: pessoa com idade compreendida entre 12 anos completos e 18 anos incompletos.
Pessoas resgatadas: aquelas que foram retiradas do local de uma ocorrência e encaminhadas para uma das diversas redes de proteção.
Malha Viária Atendida Pela PRF
| UF | Malha Viária (Km) |
|---|---|
| AC | 1.345,7 |
| AL | 821,3 |
| AM | 2.061,4 |
| AP | 1.021,5 |
| BA | 7.421,5 |
| CE | 2.326,5 |
| DF | 930,6 |
| ES | 1.064,7 |
| GO | 2.946,9 |
| MA | 3.409,5 |
| MG | 8.499,5 |
| MS | 4.109,2 |
| MT | 4.788,5 |
| PA | 4.612,8 |
| PB | 1.298,6 |
| PE | 2.209,4 |
| PI | 2.685,3 |
| PR | 3.934,2 |
| RJ | 1.704,9 |
| RN | 1.572,8 |
| RO | 2.080,7 |
| RR | 1.564,3 |
| RS | 5.814,1 |
| SC | 2.450,8 |
| SE | 442,9 |
| SP | 1.065,6 |
| TO | 2.188,8 |
| TOTAL | 74.372,2 |
Sinistros de Trânsito
Série histórica
Dados de sinistros, feridos e mortos 2007 a 2024.
| Ano | Sinistros | Feridos leves | Feridos graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 127.671 | 57.733 | 23.574 | 81.307 | 6.742 |
| 2008 | 141.038 | 60.144 | 24.495 | 84.639 | 6.914 |
| 2009 | 158.646 | 67.451 | 26.067 | 93.518 | 7.341 |
| 2010 | 183.465 | 75.249 | 27.970 | 103.219 | 8.623 |
| 2011 | 192.322 | 77.776 | 29.051 | 106.827 | 8.675 |
| 2012 | 184.561 | 76.177 | 28.291 | 104.468 | 8.663 |
| 2013 | 186.745 | 76.848 | 26.962 | 103.810 | 8.426 |
| 2014 | 169.197 | 74.596 | 26.236 | 100.832 | 8.234 |
| 2015 | 122.158 | 67.743 | 22.508 | 90.251 | 6.867 |
| 2016 | 96.362 | 65.249 | 21.423 | 86.672 | 6.398 |
| 2017 | 89.567 | 65.603 | 18.716 | 84.319 | 6.248 |
| 2018 | 69.333 | 58.971 | 17.724 | 76.695 | 5.274 |
| 2019 | 67.558 | 60.564 | 18.631 | 79.195 | 5.340 |
| 2020 | 63.585 | 54.384 | 17.134 | 71.518 | 5.292 |
| 2021 | 64.567 | 54.192 | 17.681 | 71.873 | 5.397 |
| 2022 | 64.606 | 54.892 | 18.173 | 73.065 | 5.441 |
| 2023 | 67.766 | 59.505 | 18.958 | 78.463 | 5.627 |
| 2024 | 73.156 | 64.182 | 20.344 | 84.526 | 6.160 |
Sinistros registrados em 2024
Sinistros, feridos e mortos em sinistros registrados pela PRF em 2024. Dados agrupados por unidade federativa.
| UF | Sinistros | Feridos leves | Feridos graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|---|
| AC | 287 | 268 | 89 | 357 | 20 |
| AL | 712 | 529 | 274 | 803 | 97 |
| AM | 169 | 203 | 50 | 253 | 26 |
| AP | 159 | 124 | 52 | 176 | 11 |
| BA | 4.151 | 3.843 | 1.509 | 5.352 | 619 |
| CE | 1.500 | 1.205 | 530 | 1.735 | 185 |
| DF | 1.056 | 948 | 195 | 1.143 | 28 |
| ES | 2.395 | 2.174 | 815 | 2.989 | 176 |
| GO | 3.305 | 2.684 | 911 | 3.595 | 297 |
| MA | 1.138 | 720 | 484 | 1.204 | 280 |
| MG | 9.296 | 8.993 | 2.763 | 11.756 | 794 |
| MS | 1.803 | 1.393 | 547 | 1.940 | 182 |
| MT | 2.554 | 2.034 | 683 | 2.717 | 244 |
| PA | 970 | 645 | 394 | 1.039 | 216 |
| PB | 1.920 | 1.578 | 623 | 2.201 | 134 |
| PE | 3.230 | 2.435 | 1.146 | 3.581 | 312 |
| PI | 1.520 | 1.045 | 617 | 1.662 | 171 |
| PR | 7.576 | 6.512 | 1.944 | 8.456 | 607 |
| RJ | 6.389 | 6.269 | 1.279 | 7.548 | 333 |
| RN | 1.606 | 1.416 | 490 | 1.906 | 118 |
| RO | 1.483 | 1.297 | 439 | 1.736 | 111 |
| RR | 135 | 179 | 68 | 247 | 29 |
| RS | 5.206 | 4.592 | 1.138 | 5.730 | 346 |
| SC | 8.381 | 7.518 | 2.017 | 9.535 | 415 |
| SE | 597 | 477 | 198 | 675 | 59 |
| SP | 4.883 | 4.501 | 832 | 5.333 | 226 |
| TO | 735 | 600 | 257 | 857 | 124 |
| Total | 73.156 | 64.182 | 20.344 | 84.526 | 6.160 |
10 rodovias com as maiores frequências de sinistros atendidos.
| BR | Sinistros |
|---|---|
| 101 | 12.778 |
| 116 | 11.478 |
| 381 | 3.469 |
| 40 | 3.359 |
| 153 | 2.738 |
| 163 | 2.516 |
| 364 | 2.256 |
| 277 | 2.061 |
| 376 | 1.831 |
| 262 | 1.803 |
| % do total | 61 |
10 rodovias por UF com as maiores frequências de sinistros atendidos.
| BR/UF | Sinistros |
|---|---|
| BR 101/SC | 4.375 |
| BR 116/SP | 3.478 |
| BR 381/MG | 2.793 |
| BR 101/RJ | 2.338 |
| BR 277/PR | 2.061 |
| BR 116/RJ | 1.835 |
| BR 101/ES | 1.807 |
| BR 40/MG | 1.791 |
| BR 376/PR | 1.731 |
| BR 282/SC | 1.441 |
| % do total | 32 |
10 rodovias com as maiores frequências de feridos atendidos.
| BR | Feridos |
|---|---|
| 101 | 14.644 |
| 116 | 13.115 |
| 381 | 4.121 |
| 40 | 3.875 |
| 153 | 3.107 |
| 163 | 2.696 |
| 364 | 2.511 |
| 277 | 2.340 |
| 262 | 2.175 |
| 376 | 2.034 |
| % do total | 60 |
10 rodovias por UF com as maiores frequências de registro de feridos.
| BR/UF | Feridos |
|---|---|
| BR 101/SC | 4.720 |
| BR 116/SP | 3.859 |
| BR 381/MG | 3.480 |
| BR 101/RJ | 2.844 |
| BR 277/PR | 2.340 |
| BR 101/ES | 2.229 |
| BR 40/MG | 2.173 |
| BR 116/RJ | 2.130 |
| BR 116/MG | 1.933 |
| BR 376/PR | 1.914 |
| % do total | 33 |
10 rodovias com as maiores frequências de mortos.
| BR | mortos |
|---|---|
| 116 | 821 |
| 101 | 732 |
| 153 | 270 |
| 163 | 240 |
| 316 | 221 |
| 381 | 218 |
| 40 | 205 |
| 364 | 194 |
| 230 | 175 |
| 277 | 164 |
| % do total | 53 |
10 rodovias por UF com as maiores frequências de registros de mortos.
| BR/UF | Mortos |
|---|---|
| BR 116/MG | 190 |
| BR 101/BA | 173 |
| BR 381/MG | 169 |
| BR 277/PR | 164 |
| BR 116/BA | 158 |
| BR 116/SP | 149 |
| BR 101/RJ | 136 |
| BR 376/PR | 126 |
| BR 101/SC | 124 |
| BR 40/MG | 122 |
| % do total | 25 |
Dados de sinistros por tipo de pista
| Tipo de Pista | Sinistros | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|---|
| Dupla | 30.730 | 27.086 | 6.855 | 33.941 | 1.563 |
| Múltipla | 7.139 | 6.344 | 1.458 | 7.802 | 306 |
| Simples | 35.287 | 30.752 | 12.031 | 42.783 | 4.291 |
| Total | 73.156 | 64.182 | 20.344 | 84.526 | 6.160 |
Dados de sinistros por condição meteorológica
| Condição meteorológica | Sinistros | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|---|
| Chuva | 7.420 | 7.363 | 1.957 | 9.320 | 576 |
| Céu Claro | 46.271 | 39.595 | 13.188 | 52.783 | 4.088 |
| Garoa/Chuvisco | 2.776 | 2.615 | 599 | 3.214 | 169 |
| Granizo | 2 | 2 | 1 | 3 | 0 |
| Ignorado | 918 | 637 | 269 | 906 | 121 |
| Neve | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| Nevoeiro/Neblina | 657 | 600 | 204 | 804 | 82 |
| Nublado | 11.033 | 9.686 | 2.997 | 12.683 | 863 |
| Sol | 3.959 | 3.589 | 1.097 | 4.686 | 252 |
| Vento | 119 | 94 | 32 | 126 | 9 |
| Total | 73.156 | 64.182 | 20.344 | 84.526 | 6.160 |
Dados de sinistros por mês
| Mês | Sinistros | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|---|
| janeiro | 5.755 | 5.422 | 1.702 | 7.124 | 516 |
| fevereiro | 5.280 | 4.746 | 1.472 | 6.218 | 390 |
| março | 5.957 | 5.067 | 1.662 | 6.729 | 460 |
| abril | 5.835 | 4.967 | 1.633 | 6.600 | 478 |
| maio | 6.186 | 5.223 | 1.676 | 6.899 | 531 |
| junho | 6.225 | 5.310 | 1.720 | 7.030 | 535 |
| julho | 6.401 | 5.596 | 1.787 | 7.383 | 537 |
| agosto | 6.167 | 5.363 | 1.668 | 7.031 | 546 |
| setembro | 6.222 | 5.309 | 1.670 | 6.979 | 532 |
| outubro | 6.406 | 5.715 | 1.806 | 7.521 | 493 |
| novembro | 6.135 | 5.442 | 1.709 | 7.151 | 510 |
| dezembro | 6.587 | 6.022 | 1.839 | 7.861 | 632 |
| Total | 73.156 | 64.182 | 20.344 | 84.526 | 6.160 |
Dados de sinistros por dia da semana e horário
Tipo e causa dos sinistros
Tipo dos sinistros
| Tipo do Sinistro | Código | Sinistros | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Atropelamento de Animal | 1 | 1.285 | 1.043 | 316 | 1.359 | 79 |
| Atropelamento de Pedestre | 2 | 3.167 | 1.549 | 1.401 | 2.950 | 968 |
| Capotamento | 3 | 1.469 | 1.546 | 352 | 1.898 | 58 |
| Colisão com objeto | 4 | 5.118 | 4.004 | 1.046 | 5.050 | 290 |
| Colisão frontal | 5 | 4.862 | 4.737 | 3.252 | 7.989 | 1.987 |
| Colisão lateral mesmo sentido | 6 | 7.902 | 7.239 | 1.558 | 8.797 | 219 |
| Colisão lateral sentido oposto | 7 | 2.028 | 1.788 | 764 | 2.552 | 221 |
| Colisão transversal | 8 | 9.385 | 8.937 | 3.315 | 12.252 | 475 |
| Colisão traseira | 9 | 13.960 | 12.715 | 3.458 | 16.173 | 634 |
| Derramamento de carga | 10 | 110 | 35 | 16 | 51 | 3 |
| Engavetamento | 11 | 1.224 | 1.347 | 217 | 1.564 | 68 |
| Eventos atípicos | 12 | 299 | 168 | 77 | 245 | 27 |
| Incêndio | 13 | 1.717 | 88 | 17 | 105 | 2 |
| Queda de ocupante de veículo | 14 | 3.349 | 3.212 | 715 | 3.927 | 123 |
| Saída de leito carroçável | 15 | 10.827 | 9.763 | 2.379 | 12.142 | 714 |
| Sinistro pessoal de trânsito | 16 | 12 | 4 | 4 | 8 | 3 |
| Tombamento | 17 | 6.442 | 6.007 | 1.457 | 7.464 | 289 |
| Total |
|
73.156 | 64.182 | 20.344 | 84.526 | 6.160 |
Causa dos sinistros
| Causa do sinistro | Código | Sinistros | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Acessar a via sem observar a presença dos outros veículos | 1 | 6.958 | 6.467 | 2.342 | 8.809 | 409 |
| Acesso irregular | 2 | 828 | 733 | 299 | 1.032 | 42 |
| Acostamento em desnível | 3 | 176 | 156 | 42 | 198 | 10 |
| Acumulo de areia ou detritos sobre o pavimento | 4 | 281 | 265 | 61 | 326 | 4 |
| Acumulo de água sobre o pavimento | 5 | 583 | 648 | 121 | 769 | 34 |
| Acumulo de óleo sobre o pavimento | 6 | 248 | 298 | 39 | 337 | 4 |
| Afundamento ou ondulação no pavimento | 7 | 169 | 201 | 35 | 236 | 6 |
| Animais na Pista | 8 | 1.468 | 1.228 | 363 | 1.591 | 87 |
| Ausência de reação do condutor | 9 | 10.664 | 8.940 | 2.711 | 11.651 | 761 |
| Ausência de sinalização | 10 | 198 | 169 | 68 | 237 | 16 |
| Avarias e/ou desgaste excessivo no pneu | 11 | 1.238 | 1.521 | 295 | 1.816 | 32 |
| Carga excessiva e/ou mal acondicionada | 12 | 282 | 180 | 57 | 237 | 51 |
| Chuva | 13 | 1.145 | 1.228 | 210 | 1.438 | 63 |
| Condutor Dormindo | 14 | 2.136 | 2.087 | 560 | 2.647 | 220 |
| Condutor deixou de manter distância do veículo da frente | 15 | 4.460 | 4.188 | 889 | 5.077 | 88 |
| Condutor desrespeitou a iluminação vermelha do semáforo | 16 | 291 | 261 | 94 | 355 | 5 |
| Condutor usando celular | 17 | 120 | 99 | 43 | 142 | 3 |
| Conversão proibida | 18 | 968 | 931 | 361 | 1.292 | 56 |
| Curva acentuada | 19 | 201 | 184 | 50 | 234 | 12 |
| Declive acentuado | 20 | 19 | 13 | 3 | 16 | 3 |
| Deficiência do Sistema de Iluminação/Sinalização | 21 | 178 | 131 | 67 | 198 | 30 |
| Deixar de acionar o farol da motocicleta (ou similar) | 22 | 15 | 9 | 9 | 18 | 1 |
| Demais Fenômenos da natureza | 23 | 87 | 56 | 16 | 72 | 5 |
| Demais falhas mecânicas ou elétricas | 24 | 3.390 | 2.031 | 482 | 2.513 | 68 |
| Demais falhas na via | 25 | 280 | 252 | 64 | 316 | 28 |
| Desrespeitar a preferência no cruzamento | 26 | 1.358 | 1.371 | 403 | 1.774 | 31 |
| Desvio temporário | 27 | 26 | 22 | 10 | 32 | 1 |
| Entrada inopinada do pedestre | 28 | 660 | 322 | 306 | 628 | 187 |
| Estacionar ou parar em local proibido | 29 | 195 | 181 | 68 | 249 | 17 |
| Faixas de trânsito com largura insuficiente | 30 | 12 | 12 | 3 | 15 | 2 |
| Falta de acostamento | 31 | 61 | 59 | 15 | 74 | 6 |
| Falta de elemento de contenção que evite a saída do leito carroçável | 32 | 67 | 49 | 22 | 71 | 10 |
| Faróis desregulados | 33 | 5 | 4 | 4 | 8 | 1 |
| Frear bruscamente | 34 | 350 | 319 | 57 | 376 | 5 |
| Fumaça | 35 | 46 | 34 | 8 | 42 | 2 |
| Iluminação deficiente | 36 | 165 | 115 | 59 | 174 | 31 |
| Ingestão de substâncias psicoativas pelo condutor | 37 | 73 | 58 | 15 | 73 | 6 |
| Ingestão de álcool pelo condutor | 38 | 3.854 | 2.254 | 851 | 3.105 | 194 |
| Mal súbito do condutor | 39 | 548 | 477 | 149 | 626 | 67 |
| Manobra de mudança de faixa | 40 | 4.213 | 4.113 | 994 | 5.107 | 258 |
| Modificação proibida | 41 | 14 | 13 | 6 | 19 | 1 |
| Neblina | 42 | 66 | 65 | 22 | 87 | 9 |
| Objeto estático sobre o leito carroçável | 43 | 399 | 345 | 136 | 481 | 28 |
| Participar de racha | 44 | 20 | 11 | 10 | 21 | 6 |
| Pedestre - Ingestão de álcool/ substâncias psicoativas | 45 | 169 | 92 | 76 | 168 | 25 |
| Pedestre andava na pista | 46 | 664 | 253 | 238 | 491 | 292 |
| Pedestre cruzava a pista fora da faixa | 47 | 572 | 297 | 253 | 550 | 175 |
| Pista Escorregadia | 48 | 641 | 699 | 127 | 826 | 28 |
| Pista esburacada | 49 | 236 | 233 | 64 | 297 | 23 |
| Problema com o freio | 50 | 282 | 200 | 66 | 266 | 19 |
| Problema na suspensão | 51 | 45 | 47 | 6 | 53 | 1 |
| Reação tardia ou ineficiente do condutor | 52 | 10.920 | 10.108 | 2.660 | 12.768 | 682 |
| Redutor de velocidade em desacordo | 53 | 3 | 5 | 0 | 5 | 0 |
| Restrição de visibilidade em curvas horizontais | 54 | 18 | 15 | 7 | 22 | 0 |
| Restrição de visibilidade em curvas verticais | 55 | 7 | 8 | 8 | 16 | 1 |
| Retorno proibido | 56 | 382 | 375 | 149 | 524 | 16 |
| Semáforo com defeito | 57 | 9 | 6 | 2 | 8 | 0 |
| Sinalização encoberta | 58 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 |
| Sinalização mal posicionada | 59 | 52 | 43 | 12 | 55 | 4 |
| Sistema de drenagem ineficiente | 60 | 4 | 3 | 2 | 5 | 1 |
| Suicídio (presumido) | 61 | 187 | 49 | 61 | 110 | 91 |
| Trafegar com motocicleta (ou similar) entre as faixas | 62 | 1.326 | 1.241 | 303 | 1.544 | 63 |
| Transitar na calçada | 63 | 9 | 4 | 4 | 8 | 0 |
| Transitar na contramão | 64 | 2.461 | 2.191 | 1.440 | 3.631 | 923 |
| Transitar no Acostamento | 65 | 488 | 362 | 182 | 544 | 53 |
| Transtornos Mentais (exceto suicidio) | 66 | 51 | 34 | 12 | 46 | 6 |
| Ultrapassagem Indevida | 67 | 1.701 | 1.736 | 829 | 2.565 | 397 |
| Velocidade Incompatível | 68 | 4.347 | 4.039 | 1.394 | 5.433 | 442 |
| Área urbana sem a presença de local apropriado para a travessia de pedestres | 69 | 64 | 41 | 29 | 70 | 17 |
| Total |
|
73.156 | 64.182 | 20.344 | 84.526 | 6.160 |
Envolvidos, sexo e faixa etária
Estado físico por tipo de envolvido
| Tipo de envolvido | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|
| Cavaleiro | 14 | 15 | 29 | 3 |
| Condutor | 40.605 | 13.405 | 54.010 | 3.798 |
| Passageiro | 22.455 | 5.652 | 28.107 | 1.415 |
| Pedestre | 1.108 | 1.272 | 2.380 | 944 |
| Total | 64.182 | 20.344 | 84.526 | 6.160 |
Sexo e faixa etária dos condutores
Dados de sinistros por tipo de veículo - Ocupantes
Ocupantes de veículos de passeio
| UF | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|
| AC | 66 | 23 | 89 | 11 |
| AL | 216 | 81 | 297 | 26 |
| AM | 58 | 17 | 75 | 7 |
| AP | 56 | 16 | 72 | 6 |
| BA | 1.465 | 524 | 1.989 | 226 |
| CE | 375 | 104 | 479 | 34 |
| DF | 407 | 58 | 465 | 8 |
| ES | 782 | 196 | 978 | 78 |
| GO | 1.472 | 412 | 1.884 | 138 |
| MA | 333 | 160 | 493 | 87 |
| MG | 4.670 | 1.058 | 5.728 | 312 |
| MS | 676 | 234 | 910 | 98 |
| MT | 849 | 224 | 1.073 | 99 |
| PA | 247 | 103 | 350 | 45 |
| PB | 471 | 148 | 619 | 27 |
| PE | 769 | 280 | 1.049 | 57 |
| PI | 380 | 108 | 488 | 38 |
| PR | 3.416 | 857 | 4.273 | 306 |
| RJ | 2.428 | 353 | 2.781 | 70 |
| RN | 384 | 86 | 470 | 25 |
| RO | 404 | 122 | 526 | 29 |
| RR | 78 | 23 | 101 | 8 |
| RS | 2.612 | 517 | 3.129 | 173 |
| SC | 3.447 | 746 | 4.193 | 196 |
| SE | 175 | 44 | 219 | 13 |
| SP | 1.734 | 190 | 1.924 | 50 |
| TO | 235 | 82 | 317 | 43 |
| Total | 28.205 | 6.766 | 34.971 | 2.210 |
Ocupantes de caminhões
| UF | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|
| AC | 7 | 2 | 9 | 1 |
| AL | 70 | 19 | 89 | 12 |
| AM | 23 | 4 | 27 | 3 |
| AP | 2 | 0 | 2 | 0 |
| BA | 412 | 122 | 534 | 68 |
| CE | 87 | 36 | 123 | 10 |
| DF | 19 | 10 | 29 | 1 |
| ES | 125 | 56 | 181 | 16 |
| GO | 234 | 57 | 291 | 30 |
| MA | 78 | 31 | 109 | 11 |
| MG | 1.076 | 331 | 1.407 | 133 |
| MS | 142 | 35 | 177 | 20 |
| MT | 357 | 111 | 468 | 50 |
| PA | 102 | 40 | 142 | 18 |
| PB | 66 | 26 | 92 | 7 |
| PE | 136 | 49 | 185 | 12 |
| PI | 61 | 19 | 80 | 5 |
| PR | 641 | 178 | 819 | 59 |
| RJ | 321 | 69 | 390 | 21 |
| RN | 42 | 9 | 51 | 6 |
| RO | 75 | 17 | 92 | 13 |
| RR | 4 | 2 | 6 | 0 |
| RS | 288 | 78 | 366 | 33 |
| SC | 408 | 90 | 498 | 29 |
| SE | 35 | 10 | 45 | 4 |
| SP | 335 | 73 | 408 | 23 |
| TO | 81 | 23 | 104 | 14 |
| Total | 5.227 | 1.497 | 6.724 | 599 |
Ocupantes de motos
| UF | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|
| AC | 174 | 48 | 222 | 8 |
| AL | 198 | 146 | 344 | 43 |
| AM | 39 | 16 | 55 | 13 |
| AP | 56 | 24 | 80 | 2 |
| BA | 1.431 | 613 | 2.044 | 189 |
| CE | 669 | 335 | 1.004 | 91 |
| DF | 457 | 99 | 556 | 8 |
| ES | 1.061 | 472 | 1.533 | 60 |
| GO | 794 | 358 | 1.152 | 64 |
| MA | 241 | 260 | 501 | 137 |
| MG | 2.449 | 1.024 | 3.473 | 171 |
| MS | 494 | 215 | 709 | 41 |
| MT | 602 | 276 | 878 | 74 |
| PA | 237 | 215 | 452 | 124 |
| PB | 965 | 404 | 1.369 | 72 |
| PE | 1.375 | 687 | 2.062 | 159 |
| PI | 549 | 412 | 961 | 97 |
| PR | 2.110 | 709 | 2.819 | 119 |
| RJ | 3.030 | 669 | 3.699 | 130 |
| RN | 853 | 330 | 1.183 | 56 |
| RO | 729 | 255 | 984 | 54 |
| RR | 41 | 24 | 65 | 16 |
| RS | 1.460 | 389 | 1.849 | 54 |
| SC | 3.347 | 1.032 | 4.379 | 108 |
| SE | 233 | 114 | 347 | 26 |
| SP | 2.147 | 438 | 2.585 | 57 |
| TO | 232 | 89 | 321 | 51 |
| Total | 25.973 | 9.653 | 35.626 | 2.024 |
Ocupantes de ônibus
| UF | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|
| AC | 2 | 1 | 3 | 0 |
| AL | 30 | 11 | 41 | 1 |
| AM | 75 | 3 | 78 | 0 |
| AP | 0 | 0 | 0 | 0 |
| BA | 409 | 127 | 536 | 56 |
| CE | 16 | 4 | 20 | 0 |
| DF | 25 | 0 | 25 | 0 |
| ES | 86 | 8 | 94 | 2 |
| GO | 89 | 14 | 103 | 5 |
| MA | 51 | 4 | 55 | 1 |
| MG | 543 | 128 | 671 | 62 |
| MS | 31 | 12 | 43 | 1 |
| MT | 173 | 37 | 210 | 5 |
| PA | 42 | 14 | 56 | 5 |
| PB | 22 | 1 | 23 | 0 |
| PE | 49 | 10 | 59 | 2 |
| PI | 11 | 14 | 25 | 0 |
| PR | 166 | 29 | 195 | 15 |
| RJ | 172 | 12 | 184 | 4 |
| RN | 66 | 8 | 74 | 0 |
| RO | 14 | 2 | 16 | 0 |
| RR | 54 | 16 | 70 | 0 |
| RS | 85 | 39 | 124 | 10 |
| SC | 83 | 6 | 89 | 1 |
| SE | 11 | 2 | 13 | 0 |
| SP | 119 | 29 | 148 | 1 |
| TO | 39 | 42 | 81 | 8 |
| Total | 2.463 | 573 | 3.036 | 179 |
Ocupantes dos demais grupos veiculares
| UF | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|
| AC | 19 | 15 | 34 | 0 |
| AL | 15 | 17 | 32 | 15 |
| AM | 8 | 10 | 18 | 3 |
| AP | 10 | 12 | 22 | 3 |
| BA | 126 | 123 | 249 | 80 |
| CE | 58 | 51 | 109 | 50 |
| DF | 40 | 28 | 68 | 11 |
| ES | 120 | 83 | 203 | 20 |
| GO | 95 | 70 | 165 | 60 |
| MA | 17 | 29 | 46 | 44 |
| MG | 255 | 222 | 477 | 116 |
| MS | 50 | 51 | 101 | 22 |
| MT | 53 | 35 | 88 | 16 |
| PA | 17 | 22 | 39 | 24 |
| PB | 54 | 44 | 98 | 28 |
| PE | 106 | 120 | 226 | 82 |
| PI | 44 | 64 | 108 | 31 |
| PR | 179 | 171 | 350 | 108 |
| RJ | 318 | 176 | 494 | 108 |
| RN | 71 | 57 | 128 | 31 |
| RO | 75 | 43 | 118 | 15 |
| RR | 2 | 3 | 5 | 5 |
| RS | 147 | 115 | 262 | 76 |
| SC | 233 | 143 | 376 | 81 |
| SE | 23 | 28 | 51 | 16 |
| SP | 166 | 102 | 268 | 95 |
| TO | 13 | 21 | 34 | 8 |
| Total | 2.314 | 1.855 | 4.169 | 1.148 |
Dados de sinistros por tipo de veículo - envolvidos
Vítimas em sinistros envolvendo veículos de passeio
| UF | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|
| AC | 137 | 48 | 185 | 12 |
| AL | 348 | 176 | 524 | 52 |
| AM | 79 | 31 | 110 | 18 |
| AP | 89 | 35 | 124 | 9 |
| BA | 2.306 | 902 | 3.208 | 348 |
| CE | 741 | 295 | 1.036 | 94 |
| DF | 723 | 142 | 865 | 19 |
| ES | 1.317 | 488 | 1.805 | 112 |
| GO | 1.927 | 642 | 2.569 | 206 |
| MA | 497 | 312 | 809 | 159 |
| MG | 6.140 | 1.735 | 7.875 | 491 |
| MS | 892 | 349 | 1.241 | 132 |
| MT | 1.162 | 387 | 1.549 | 144 |
| PA | 375 | 220 | 595 | 98 |
| PB | 898 | 361 | 1.259 | 73 |
| PE | 1.540 | 659 | 2.199 | 153 |
| PI | 666 | 352 | 1.018 | 89 |
| PR | 4.695 | 1.368 | 6.063 | 442 |
| RJ | 4.129 | 792 | 4.921 | 190 |
| RN | 876 | 293 | 1.169 | 66 |
| RO | 819 | 250 | 1.069 | 75 |
| RR | 88 | 36 | 124 | 17 |
| RS | 3.534 | 814 | 4.348 | 250 |
| SC | 5.623 | 1.459 | 7.082 | 294 |
| SE | 282 | 115 | 397 | 29 |
| SP | 2.881 | 452 | 3.333 | 113 |
| TO | 329 | 127 | 456 | 69 |
| Total | 43.093 | 12.840 | 55.933 | 3.754 |
| % do total | 67 | 63 | 66 | 61 |
Vítimas em sinistros envolvendo caminhões
| UF | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|
| AC | 29 | 13 | 42 | 5 |
| AL | 124 | 54 | 178 | 31 |
| AM | 58 | 8 | 66 | 7 |
| AP | 8 | 3 | 11 | 2 |
| BA | 1.060 | 456 | 1.516 | 349 |
| CE | 216 | 111 | 327 | 71 |
| DF | 67 | 34 | 101 | 8 |
| ES | 472 | 212 | 684 | 91 |
| GO | 645 | 226 | 871 | 130 |
| MA | 232 | 144 | 376 | 110 |
| MG | 2.489 | 893 | 3.382 | 448 |
| MS | 364 | 155 | 519 | 92 |
| MT | 788 | 300 | 1.088 | 149 |
| PA | 219 | 151 | 370 | 121 |
| PB | 157 | 97 | 254 | 39 |
| PE | 396 | 243 | 639 | 95 |
| PI | 162 | 103 | 265 | 60 |
| PR | 1.701 | 554 | 2.255 | 314 |
| RJ | 971 | 251 | 1.222 | 113 |
| RN | 155 | 47 | 202 | 27 |
| RO | 239 | 99 | 338 | 42 |
| RR | 22 | 7 | 29 | 7 |
| RS | 938 | 305 | 1.243 | 160 |
| SC | 1.455 | 476 | 1.931 | 198 |
| SE | 94 | 41 | 135 | 24 |
| SP | 933 | 216 | 1.149 | 116 |
| TO | 190 | 68 | 258 | 76 |
| Total | 14.184 | 5.267 | 19.451 | 2.885 |
| % do total | 22 | 26 | 23 | 47 |
Vítimas em sinistros envolvendo motos
| UF | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|
| AC | 193 | 56 | 249 | 8 |
| AL | 221 | 157 | 378 | 46 |
| AM | 41 | 19 | 60 | 13 |
| AP | 61 | 27 | 88 | 2 |
| BA | 1.533 | 659 | 2.192 | 193 |
| CE | 721 | 362 | 1.083 | 102 |
| DF | 491 | 106 | 597 | 10 |
| ES | 1.157 | 503 | 1.660 | 65 |
| GO | 843 | 381 | 1.224 | 67 |
| MA | 278 | 280 | 558 | 139 |
| MG | 2.627 | 1.085 | 3.712 | 183 |
| MS | 519 | 223 | 742 | 41 |
| MT | 643 | 293 | 936 | 76 |
| PA | 255 | 222 | 477 | 126 |
| PB | 1.017 | 431 | 1.448 | 81 |
| PE | 1.474 | 744 | 2.218 | 174 |
| PI | 590 | 435 | 1.025 | 100 |
| PR | 2.241 | 754 | 2.995 | 128 |
| RJ | 3.231 | 723 | 3.954 | 138 |
| RN | 900 | 356 | 1.256 | 60 |
| RO | 795 | 271 | 1.066 | 54 |
| RR | 45 | 24 | 69 | 16 |
| RS | 1.540 | 412 | 1.952 | 60 |
| SC | 3.521 | 1.073 | 4.594 | 117 |
| SE | 247 | 123 | 370 | 27 |
| SP | 2.239 | 458 | 2.697 | 62 |
| TO | 239 | 99 | 338 | 63 |
| Total | 27.662 | 10.276 | 37.938 | 2.151 |
| % do total | 43 | 51 | 45 | 35 |
Vítimas em sinistros envolvendo ônibus
| UF | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|
| AC | 8 | 1 | 9 | 0 |
| AL | 35 | 22 | 57 | 6 |
| AM | 77 | 4 | 81 | 0 |
| AP | 2 | 0 | 2 | 0 |
| BA | 483 | 168 | 651 | 76 |
| CE | 54 | 23 | 77 | 10 |
| DF | 44 | 3 | 47 | 0 |
| ES | 133 | 34 | 167 | 8 |
| GO | 128 | 40 | 168 | 19 |
| MA | 85 | 16 | 101 | 13 |
| MG | 693 | 197 | 890 | 101 |
| MS | 49 | 22 | 71 | 5 |
| MT | 195 | 47 | 242 | 13 |
| PA | 55 | 31 | 86 | 13 |
| PB | 35 | 13 | 48 | 4 |
| PE | 111 | 44 | 155 | 8 |
| PI | 32 | 30 | 62 | 11 |
| PR | 251 | 65 | 316 | 36 |
| RJ | 393 | 73 | 466 | 23 |
| RN | 94 | 22 | 116 | 7 |
| RO | 28 | 10 | 38 | 6 |
| RR | 54 | 16 | 70 | 2 |
| RS | 146 | 53 | 199 | 16 |
| SC | 163 | 36 | 199 | 10 |
| SE | 22 | 5 | 27 | 1 |
| SP | 202 | 46 | 248 | 7 |
| TO | 47 | 45 | 92 | 11 |
| Total | 3.619 | 1.066 | 4.685 | 406 |
| % do total | 6 | 5 | 6 | 7 |
Vítimas em sinistros envolvendo os demais grupos veiculares
| UF | Feridos Leves | Feridos Graves | Feridos | Mortos |
|---|---|---|---|---|
| AC | 61 | 31 | 92 | 5 |
| AL | 106 | 52 | 158 | 35 |
| AM | 82 | 17 | 99 | 8 |
| AP | 20 | 13 | 33 | 3 |
| BA | 823 | 400 | 1.223 | 279 |
| CE | 213 | 137 | 350 | 95 |
| DF | 118 | 53 | 171 | 17 |
| ES | 511 | 247 | 758 | 89 |
| GO | 622 | 256 | 878 | 158 |
| MA | 182 | 130 | 312 | 123 |
| MG | 2.168 | 947 | 3.115 | 459 |
| MS | 388 | 179 | 567 | 98 |
| MT | 704 | 264 | 968 | 136 |
| PA | 203 | 139 | 342 | 117 |
| PB | 183 | 109 | 292 | 46 |
| PE | 362 | 270 | 632 | 142 |
| PI | 161 | 137 | 298 | 66 |
| PR | 1.582 | 655 | 2.237 | 368 |
| RJ | 891 | 336 | 1.227 | 168 |
| RN | 192 | 107 | 299 | 45 |
| RO | 308 | 154 | 462 | 54 |
| RR | 15 | 10 | 25 | 8 |
| RS | 910 | 370 | 1.280 | 215 |
| SC | 1.236 | 502 | 1.738 | 224 |
| SE | 94 | 54 | 148 | 32 |
| SP | 825 | 279 | 1.104 | 158 |
| TO | 168 | 89 | 257 | 79 |
| Total | 13.128 | 5.937 | 19.065 | 3.227 |
| % do total | 20 | 29 | 23 | 52 |
Sinistros por região do Brasil e grupo veicular
Sinistros por faixa etária e grupo veicular (condutores)
Pedestres sinistrados por UF e faixa etária
Infrações
Série histórica das infrações - 2007 a 2024
| Ano | Infrações |
|---|---|
| 2007 | 1.855.456 |
| 2008 | 2.432.794 |
| 2009 | 3.045.607 |
| 2010 | 3.038.358 |
| 2011 | 2.884.317 |
| 2012 | 2.843.768 |
| 2013 | 3.251.803 |
| 2014 | 3.327.224 |
| 2015 | 5.409.102 |
| 2016 | 5.584.957 |
| 2017 | 6.023.845 |
| 2018 | 7.356.179 |
| 2019 | 5.742.123 |
| 2020 | 5.181.786 |
| 2021 | 5.238.757 |
| 2022 | 4.133.709 |
| 2023 | 5.830.308 |
| 2024 | 9.483.949 |
Infrações de alcoolemia, ultrapassagem, velocidade, capacete e cinto
| Ano | Alcoolemia Constatação | Alcoolemia Recusa | Capacete | Cinto | Ultrapassagem | Velocidade | Demais |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 6.619 | 0 | 19.073 | 90.067 | 230.544 | 689.359 | 819.794 |
| 2008 | 10.210 | 0 | 27.970 | 133.121 | 291.425 | 1.024.003 | 946.065 |
| 2009 | 22.521 | 0 | 35.168 | 182.260 | 323.468 | 1.309.813 | 1.172.377 |
| 2010 | 28.665 | 0 | 36.542 | 182.640 | 345.092 | 1.261.385 | 1.184.034 |
| 2011 | 27.738 | 0 | 44.326 | 181.026 | 346.157 | 1.095.222 | 1.189.848 |
| 2012 | 31.792 | 0 | 55.661 | 203.073 | 337.501 | 1.028.479 | 1.187.262 |
| 2013 | 38.901 | 0 | 56.741 | 248.040 | 375.545 | 1.082.554 | 1.450.022 |
| 2014 | 34.286 | 1.896 | 51.635 | 231.546 | 332.603 | 1.300.655 | 1.374.603 |
| 2015 | 23.459 | 17.037 | 52.290 | 247.699 | 308.735 | 3.244.773 | 1.515.109 |
| 2016 | 17.860 | 16.572 | 50.873 | 233.294 | 277.367 | 3.272.472 | 1.716.519 |
| 2017 | 19.083 | 20.486 | 48.140 | 213.347 | 285.538 | 3.053.200 | 2.384.051 |
| 2018 | 17.929 | 21.583 | 44.412 | 186.288 | 256.628 | 4.840.535 | 1.988.804 |
| 2019 | 18.467 | 36.327 | 46.773 | 209.913 | 247.081 | 3.038.748 | 2.144.814 |
| 2020 | 11.884 | 26.843 | 70.585 | 271.377 | 292.044 | 2.390.344 | 2.118.709 |
| 2021 | 11.472 | 22.432 | 56.149 | 251.472 | 281.032 | 2.626.388 | 1.989.812 |
| 2022 | 15.749 | 48.667 | 45.124 | 228.617 | 250.891 | 1.294.679 | 2.249.982 |
| 2023 | 12.916 | 47.049 | 44.665 | 206.459 | 305.106 | 2.962.729 | 2.251.384 |
| 2024 | 9.591 | 48.670 | 50.952 | 216.267 | 301.513 | 6.561.685 | 2.295.271 |
Infrações em 2024
Infrações por unidade federativa
Infrações - principais grupos
| UF | Alcoolemia Constatação | Alcoolemia Recusa | Capacete | Cinto | Ultrapassagem | Velocidade | Demais |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AC | 43 | 306 | 21 | 996 | 444 | 253 | 7.879 |
| AL | 82 | 306 | 2.289 | 742 | 1.558 | 5.827 | 21.531 |
| AM | 105 | 439 | 808 | 661 | 562 | 1.555 | 14.196 |
| AP | 217 | 397 | 17 | 618 | 502 | 5.692 | 10.929 |
| BA | 227 | 2.988 | 3.850 | 26.586 | 40.272 | 233.163 | 141.778 |
| CE | 83 | 540 | 3.100 | 1.513 | 6.417 | 62.147 | 62.775 |
| DF | 111 | 508 | 2 | 1.087 | 2.865 | 24.498 | 33.656 |
| ES | 77 | 848 | 50 | 3.337 | 7.954 | 661.993 | 38.729 |
| GO | 442 | 2.488 | 30 | 10.011 | 16.700 | 232.993 | 131.796 |
| MA | 341 | 1.298 | 7.800 | 2.833 | 7.125 | 13.463 | 60.453 |
| MG | 2.347 | 6.474 | 77 | 29.563 | 28.693 | 591.852 | 210.482 |
| MS | 517 | 1.585 | 21 | 6.003 | 14.578 | 125.630 | 80.268 |
| MT | 895 | 1.275 | 82 | 7.582 | 14.275 | 309.570 | 129.100 |
| PA | 378 | 990 | 4.371 | 2.180 | 9.158 | 33.691 | 69.653 |
| PB | 151 | 707 | 4.511 | 3.649 | 4.597 | 28.100 | 67.334 |
| PE | 185 | 1.529 | 3.006 | 5.196 | 11.356 | 21.963 | 120.602 |
| PI | 420 | 1.622 | 10.362 | 2.504 | 5.469 | 7.449 | 67.259 |
| PR | 690 | 3.807 | 45 | 16.201 | 20.015 | 357.040 | 168.694 |
| RJ | 131 | 2.157 | 5.810 | 27.410 | 35.516 | 1.828.109 | 202.683 |
| RN | 185 | 1.505 | 3.225 | 4.195 | 5.956 | 23.937 | 80.943 |
| RO | 408 | 811 | 136 | 4.814 | 5.294 | 7.011 | 64.949 |
| RR | 71 | 627 | 62 | 657 | 825 | 3.184 | 15.048 |
| RS | 703 | 6.129 | 72 | 31.974 | 26.669 | 407.245 | 148.391 |
| SC | 316 | 5.214 | 23 | 11.329 | 12.759 | 552.693 | 117.330 |
| SE | 104 | 395 | 1.068 | 1.476 | 2.121 | 7.042 | 24.670 |
| SP | 231 | 2.769 | 59 | 10.367 | 15.419 | 988.386 | 163.568 |
| TO | 131 | 956 | 55 | 2.783 | 4.414 | 27.199 | 40.575 |
| Total | 9.591 | 48.670 | 50.952 | 216.267 | 301.513 | 6.561.685 | 2.295.271 |
Total de infrações por mês
| Mês | Infrações | % do total |
|---|---|---|
| janeiro | 631.288 | 6,66 |
| fevereiro | 563.844 | 5,95 |
| março | 653.211 | 6,89 |
| abril | 649.943 | 6,85 |
| maio | 639.475 | 6,74 |
| junho | 775.449 | 8,18 |
| julho | 836.554 | 8,82 |
| agosto | 915.981 | 9,66 |
| setembro | 957.511 | 10,10 |
| outubro | 898.380 | 9,47 |
| novembro | 902.498 | 9,52 |
| dezembro | 1.059.815 | 11,17 |
| Total | 9.483.949 | 100,00 |
Infrações por hora e dia da semana
Geral
Alcoolemia por Constatação
Alcoolemia por Recusa
Velocidade
Ultrapassagem
