Lula: el acuerdo de Mariana será exclusivamente para apoyar a las víctimas del desastre

El presidente Luiz Inácio Lula da Silva reafirmó el miércoles, 5 de febrero, que los valores multimillonarios involucrados en la Renegociación del Término de Transacción de Ajuste de Conducta de Mariana, firmado en noviembre del año pasado, relativos a la tragedia causada por la ruptura de la Barragem do Fundão [Represa de Fundão], el 5 de noviembre de 2015, se utilizarán para apoyar a la población afectada por el desastre medioambiental.

Llegamos a un acuerdo de BRL 170 mil millones, de los cuales BRL 132 mil millones nuevos y BRL 38 mil millones que ya se habían utilizado. Y este dinero se utilizará exclusivamente para apoyar a las personas que fueron víctimas del desastre de Mariana"

Luiz Inácio Lula da Silva
Presidente de la República 

"Llegamos a un acuerdo de BRL 170 mil millones, de los cuales BRL 132 mil millones nuevos y BRL 38 mil millones que ya se habían utilizado. Y este dinero se utilizará exclusivamente para apoyar a las personas que fueron víctimas del desastre de Mariana", afirmó el presidente. Esta declaración se hizo durante una entrevista en las radios BandNewsFM BH, Mundo Melhor, de Governador Valadares, e Itatiaia.

"Estos acuerdos se llevaron a cabo con mucho trabajo del Gobierno federal, con mucho esfuerzo de la Abogacía General de la Unión (AGU), con mucha dedicación de la Casa Civil y del Ministerio de Hacienda. El acuerdo está hecho. Ahora tenemos que ponerlo en práctica. Porque se pagará en cuotas y necesitamos crear un comité en Mariana para administrar ese dinero. ella gestión correrá a cargo del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), pero las decisiones las tomarán las personas que fueron víctimas del desastre. Esto solo se ha podido hacer posible porque en la Presidencia de la República hay un Gobierno que no quiere pelear, sino negociar. Un Gobierno que quiere devolverle al pueblo la tranquilidad que había perdido en los últimos años", continuó.

CARRETERA BR-381 – En otra parte de la entrevista, el presidente habló sobre el inicio de las obras en la BR-381, cuya carretera será administrada por la Concesionaria Nova 381, después de un proyecto de concesión formulado y firmado con el Gobierno federal.

"Esta es la llamada Carretera de la Muerte. El día 6 de febrero, el ministro Renan [Renan Filho, ministro de Transportes] y el ministro Alexandre [Alexandre Silveira, ministro de Minas y Energía] estarán en el estado de Minas Gerais para comunicar definitivamente el inicio de esta obra, que ha sido contratada por BRL 9 mil millones y así poder entregarla. En pocos años, esta carretera estará duplicada, con todos los carriles y viaductos necesarios, para que la población de Minas Gerais aprenda a llamarla Carretera de la Vida y olvide el nombre Carretera de la Muerte".

El ministro también mencionó un tramo de la carretera BR-381, entre Belo Horizonte y Caeté, cuyas obras estarán a cargo del Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT).

"Asumimos este tramo porque generaba cierta incomprensión en las licitaciones. Por eso, el ministro de Transportes se comprometió a que el DNIT llevará a cabo esta obra. Mañana estará en Ipatinga, junto con Alexandre Silveira, para comunicar el inicio de las obras. Las empresas se encargarán de un tramo de 343 kilómetros. Y el DNIT se encargará de otro tramo, que va de Belo Horizonte a Caeté, y realizará una labor muy importante. Es decir, asumimos la responsabilidad. Quiero visitar Minas Gerais y quiero ir a la carretera BR-381 para que la gente sepa que no habrá nada que impida la construcción de esta carretera y que dé tranquilidad al pueblo de Minas Gerais".

SIN PRIVATIZACIÓN – Lula aclaró que las obras en las carreteras que cruzan Minas Gerais no implican ningún tipo de privatización. "No hay privatización. Hay una concesión por un período determinado", recordó, refiriéndose a los 30 años de concesión del acuerdo firmado con la Concesionaria Nova 381.

"Se hablaba de privatización cuando el Gobierno cobraba una concesión. Es decir, era casi como si el Gobierno vendiera la carretera a una empresa, que pagaba una cantidad de dinero y luego trasladaba ese costo al peaje. No es lo que va a ocurrir. No hay concesión onerosa. Nuestro objetivo es el usuario de la carretera, que tendrá una vía con un peaje barato y de calidad", explicó el presidente.

"Estoy consciente de lo que estamos haciendo en Minas Gerais. De los BRL 140 mil millones que se invirtieron en el Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC), hasta julio de 2024 se invirtieron BRL 35 mil millones. Le daremos al estado de Minas lo que Minas se merece", concluyó Lula.