Tras sancionar el Combustible del Futuro, Lula afirma: “Brasil hará la mayor revolución energética del planeta”

Frente a un público formado por miembros de segmentos vinculados al sector energético, la agroindustria, la aviación y actores que participan en el proceso de transición energética, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva fue categórico: “Brasil es el país que hará la mayor revolución energética del planeta”.

¿Cuál es el país que puede competir con Brasil en términos de energía eólica, solar? ¿Cuál es el país que puede competir con nosotros en términos de energía hidroeléctrica? ¿Cuál es el país que puede competir con nosotros en términos de hidrógeno verde? Solo tenemos que tener las ganas de ser grandes. Ganas de vencer. Tener autoestima.” - Luiz Inácio Lula da Silva, presidente de la República

Esta afirmación la realizó el martes, 8 de octubre, en la Base Aérea de Brasilia, durante la sanción del Proyecto de Ley n.º 528/2020, que establece el Programa Nacional de Combustible Sostenible para la Aviación, el Programa Nacional de Diésel Verde y el Programa Nacional de Descarbonización de los Productores e Importadores de Gas Natural y de Incentivos para el Biometano.

“¿Cuál es el país que puede competir con Brasil en términos de energía eólica, solar? ¿Cuál es el país que puede competir con nosotros en términos de energía hidroeléctrica? ¿Cuál es el país que puede competir con nosotros en términos de hidrógeno verde? Solo tenemos que tener las ganas de ser grandes. Ganas de vencer. Tener autoestima.” La ley presenta una serie de iniciativas para promover la movilidad sostenible con bajas emisiones de carbono y consolidar la posición de Brasil como líder en la transición energética global.

“Brasil saldrá adelante porque cuenta con ustedes, los empresarios que tienen la capacidad de producir, de investigar. La sanción es una demostración de que ninguno de nosotros tiene el derecho de seguir sin creer que este país puede ser una gran economía. Lo que se necesita son gobernantes que estén a la altura de las necesidades y aspiraciones del pueblo”, continuó.

El evento contó con la participación del vicepresidente y ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, Geraldo Alckmin; del ministro de Minas y Energía, Alexandre Silveira; además de representantes de varios ministerios del Gobierno federal, del presidente de la Cámara de Diputados, Arthur Lira, así como parlamentarios y empresarios.

“Estamos plantando una nueva semilla. La semilla del combustible del futuro. Dicha semilla generará más de BRL 260 mil millones en inversiones en el sector agroindustrial y en la cadena de los biocombustibles. El combustible del futuro pone a Brasil a la vanguardia de la nueva economía, la economía verde”, resumió Alexandre Silveira.

“Una agenda como la de hoy es una agenda de Estado, de país, de desarrollo. No tengo dudas de que estos serán los mayores activos de nuestro país, el cual hoy entrega un marco”, afirmó Arthur Lira.

Estamos plantando uma nova semente. A semente do combustível do futuro. Ela vai gerar mais de R$ 260 bilhões em investimentos no agro e na cadeia dos biocombustíveis. O combustível do futuro coloca o Brasil na dianteira da nova economia, a economia verde” -
Alexandre Silveira, ministro de Minas y Energia

COMPROMISO – Además de la sanción de la Ley del Combustible del Futuro, el evento estuvo marcado por la firma de cartas de compromiso para inversiones en el sector de biocombustibles en Brasil. Siete empresas firmaron compromisos que superan los BRL 20 mil millones.

ETANOL Y BIODIÉSEL — El texto establece que el porcentaje de mezcla de etanol en la gasolina pasará del 22% al 27%, con posibilidad de llegar al 35%. Actualmente, lo mínimo es el 18%. En cuanto al biodiésel mezclado con diésel de origen fósil, que desde marzo de este año es del 14%, a partir de 2025 se añadirá un punto porcentual de mezcla anualmente hasta alcanzar el 20% en marzo de 2030.

POTENCIAL – La directora ejecutiva de la Asociación Brasileña de la Industria de Hidrógeno Verde (ABIHV), Fernanda Delgado, definió la ley sancionada como fundamental. “La importancia del combustible del futuro radica en incorporar combustibles sostenibles a la matriz de combustibles, lo que definirá el futuro renovable del país. La matriz brasileña ya es renovable entre etanol y biodiésel. Pero esta ley obliga a ampliar esa renovación, incorporando ahora combustibles para la aviación, combustibles marítimos y elevando el porcentaje de mezclas dentro de los combustibles fósiles”, explicó la ejecutiva.

PROGRAMAS — La Ley del Combustible del Futuro establece programas de incentivo a la investigación, producción, comercialización y uso de biocombustibles, con el objetivo de promover la descarbonización de la matriz de transportes y de movilidad.

Dichos programas son:

ENTUSIASMO - La presidenta de la Asociación Brasileña de Energía Eólica (ABEEólica), Elbia Gannoum, expresó su entusiasmo con la sanción. “Esta idea del combustible del futuro es ese combustible que, al final del camino, en el cero neto, tendremos que utilizarlo. Y Brasil es el país que realmente lidera este debate porque cuenta con muchos recursos naturales para producir la molécula verde: el hidrógeno verde, que se hace a partir de energía limpia y renovable, y nuestros biocombustibles como el etanol, el biodiésel y todas las mezclas que vamos a promover para que podamos lograr la transición energética”. El Combustible del Futuro prevé que Brasil evite la emisión de 705 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) para 2037, reforzando su compromiso con la reducción de gases de efecto invernadero. “El papel más interesante aquí es la oportunidad que Brasil ve en este proceso de búsqueda de una economía baja en carbono, como una gran potencia global de recursos renovables que puede contribuir a la solución del clima. No podemos hablar de una solución climática sin tener en cuenta a Brasil con todos los recursos que posee para promover esta transición”, afirmó Elbia Gannoum.

El papel más interesante aquí es la oportunidad que Brasil ve en este proceso de búsqueda de una economía baja en carbono, como una gran potencia global de recursos renovables que puede contribuir a la solución del clima” - Elbia Gannoum, presidenta de la Asociación Brasileña de Energía Eólica 

MENSAJE – Para Guilherme Nolasco, presidente de la Unión Nacional del Etanol de Maíz (UNEM), Brasil envía un mensaje al mundo al sancionar esta norma. “Creo que es el marco legal más importante de este Gobierno. Brasil está señalando al mundo que considera los biocombustibles como su estrategia clave para la transición energética, tanto para la movilidad vehicular como para la aviación, atrayendo la atención del mundo y de los inversionistas a partir de la biomasa, la agricultura, generando empleo, inclusión social, ingresos e impuestos para realizar la transición energética mediante los biocombustibles”, analizó Guilherme Nolasco.

EXPOSICIÓN — La feria Liderança Verde Brasil Expo (Liderazgo Verde Brasil Expo), donde se realizó el evento de la sanción, reúne a las mayores empresas públicas y privadas del sector de biocombustibles, gas y energía eléctrica. En el lugar hay una gran exposición de equipos y vehículos que utilizan tecnologías lideradas por la industria brasileña en el área de transporte y movilidad, como el SAF y el BioGLP, producidos a partir de materias primas renovables. Los visitantes pueden ver aeronaves de las aerolíneas Azul, Latam y Gol, así como automóviles de grandes fabricantes como Mercedes, Toyota, Volvo, Renault y Volkswagen. En total, se exhiben más de 50 vehículos en el patio de la Base Aérea de Brasilia, incluidos camiones, tractores, excavadoras, cosechadoras, autobuses y automóviles.